Rueda Loca.
Rueda o engranaje loco es aquel que se incluye entre 2 ruedas con el objetivo de cambiar el sentido en la última.
No importa el tamaño de la rueda loca porque sólo cambia de giro no afecta a las velocidades del resto de ruedas.
martes, 14 de febrero de 2017
martes, 7 de febrero de 2017
Mecanismos de transformación
Mecanismos de Transformación.
Los mecanismos de transformación cambian el tipo de movimiento de lineal a circular o a la inversa, y de alternativo a circular o a la inversa.
Piñón-cremallera.
Compuesto por:
- Un engranaje, llamado piñón, que gira alrededor de un eje.
- Una barra dentada, llamada cremallera, que se desplaza siguiendo un movimiento lineal.
Biela-manivela.
Tiene dos barras articuladas:
- Una gira: Manivela.
- Y la otra se desplaza por una guía: Biela.
Mecanismos de transmisión
Mecanismos de transmisión
Los mecanismos de transmisión permiten transferir el movimiento de una pieza de una máquina a otra.- Transmisión por engranajes.
- Los engranajes son ruedas que tienen dientes en todo su perímetro externo y se acoplan unas a otras.
- Transmisión por correa.
- La correa conduce el movimiento de una polea a otra.
- Transmisión por cadena y ruedas.
- Los eslabones de una cadena se acoplan a los dientes de una rueda.
Transmisión por engranajes.
El número de dientes de un engranaje multiplicado por su velocidad angular es igual al número de dientes de la rueda con la que engrana multiplicado por la velocidad angular a la que mueve esta. Es decir:
Z1·W1=Z2·W2
Z=Número de dientes
W=Velocidad angular
Transmisión por correa
D1·W1=D2·W2
D1=Diámetro de la polea 1
D2=diámetro de la polea 2
W1=velocidad angular de la polea 1
W2=velocidad angular de la polea 2
Transmisión por cadena y ruedas.
Se cumple la ecuación de equilibrio de la transmisión por engranajes:
Z1·W1=Z2·W2
Z=Número de dientes
W=Velocidad angular
Trenes de mecanismos.
Los trenes de mecanismos están formados por la unión de varios mecanismos simples.
- Tren de engranajes.
- Tren de ruedas y cadenas.
- Tren de poleas.
Tornillo sin fin y rueda.
Relación de transmisión.
La relación de transmisión es el cociente de las velocidades angulares de los dos elementos que se mueven.
Se representa con la letra r.
r= w conducida/w motriz
La velocidad angular motriz es la que tiene el elemento que acciona el mecanismo.
La velocidad angular conducida es la del elemento que recibe el movimiento.
Y aquí un vídeo resumen de todo lo relacionado con los mecanismos de transmisión.
Y aquí un vídeo resumen de todo lo relacionado con los mecanismos de transmisión.
Poleas y polipastos
Poleas y polipastos.
Una polea es una rueda con una hendidura en el borde por donde se introduce una cuerda o una correa.
Torno.
El torno es un cilindro con una manivela que lo hace girar, de forma que permite levantar pesos con menos esfuerzo que sin él.
Tipos de palancas
Una palanca es una máquina simple capaz de multiplicar la fuerza .
Tipos de palancas:
Ley de la palanca
F Bf=R Br
- El brazo es la distancia desde el punto de aplicación de la fuerza al punto de apoyo.
- La fuerza y la resistencia se mide en Newton(N)
Tipos de palancas:
Tipos de mecanismos y máquinas
Máquinas simples y otros mecanismos:
- Palancas
- Poleas y polipastos
- Torno, plano inclinado y cuña
Mecanismos de transmisión de movimientos:
- Engranaje
- Ruedas lisas
- Cadena y ruedas dentadas
- Correa y ruedas lisas
- Trenes de mecanismos
- Tornillo sin fin y rueda
Mecanismos de transformación de movimientos:
- De circular a lineal y de lineal a circular
- Circular a lineal alternativo
- Biela-manivela
- Leva
- Excéntrica
martes, 31 de enero de 2017
¿Que son los mecanismos?
Mecanismos y Máquinas Simples
Un mecanismo es un conjunto de elementos conectados entre sí que permiten transmitir o transformar un movimiento inicial en uno final.
Una máquina es un conjunto de elementos que interactúan entre sí y que es capaz de realizar un trabajo o aplicar una fuerza.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)